美国航空将提供免费无线 *** ，加入争夺 *** 连接型旅客的竞争
美国航空公司将为其常旅客忠诚度计划的客户提供免费无线 *** ，这使其成为最新一家通过提升 *** 连接服务来吸引旅客的航空公司。
该航空公司表示，从 1 月份开始，其 “优势飞行常客计划”（AAdvantage program）的会员将可以使用免费无线 *** 服务，该服务适用于每年超过 200 万架次的航班，覆盖其约 90% 的机队。美国航空公司已经在某些航班上测试免费无线 *** ，并表示该服务的表现超出了预期。
多年来，乘客一直抱怨机上 *** 信号太差且费用太高。各航空公司都在竞相争取这些旅客，力图使廉价且快速的无线 *** 成为行业标准，这促使大型航空公司纷纷测试并推出新技术。
达美航空公司在 2023 年就开始为乘客提供免费无线 *** 。联合航空公司去年 9 月表示，将通过埃隆・马斯克的星链服务提供免费 *** ，并预计在 5 月开始提供该服务。捷蓝航空公司提供免费无线 *** 已有十多年了。
大型航空公司通过提供一系列吸引各类旅客的便利设施，赢得了乘客的青睐，并在行业利润中占据了更大的份额。大型航空公司还利用其常旅客忠诚度计划和更广泛的航线 *** 来与其他航空公司形成差异化竞争。
美国航空公司首席客户官希瑟・加博登表示：“我们的客户非常看重在空中也能保持 *** 连接。”
美国航空公司称，其与电信巨头公司合作提供的免费无线 *** 将由卫星公司维萨特（Viasat）和国际通信卫星公司（Intelsat）提供技术支持。该公司表示，它早已是美国 *** 电报公司的长期客户。这家航空公司的目标是在更多飞机上提供免费无线 *** ，数量超过其他任何一家美国国内航空公司。
按客运量计算，美国航空公司是美国第二大航空公司，该公司正试图通过提供优惠和折扣来赢回商务旅客。去年，该公司对商务旅行计划的改革努力失败后，其销售额受到影响，导致近年来许多感到不满的企业转而选择其他航空公司。
各航空公司还在应对经济衰退可能带来的影响，消费者的不确定性导致他们推迟旅行预订。达美航空公司本月下调了全年财务预期，理由是需求前景不稳定。
美国航空公司将在本月晚些时候公布其之一季度业绩，华尔街的分析师预计其调整后每股亏损 66 美分，几乎是该公司去年同期亏损的两倍。
根据路孚特（FactSet）的数据，美国航空公司的股价今年以来已下跌超过 45%，其他航空公司的股票也大幅下跌。